خیز تبریز برای جهانی‌ شدن؛ از کفش تا فرش پایتخت گردشگری ۲۰۱۸

[ad_1]



به گزارش سرویس فرهنگ روشن، مهر نوشت: بی‌شک وقتی هریک از اسم‌های موجود در دنیا به گوش شما می‌خورند، بدون هیچ تأمل و درنگی یک رنگ خاص، یک بوی خاص، …

برندسازی از کالاها یا محصولات یک شهر یا کشور سرمایه گردشگری محسوب می شود و این امر برای پایتخت گردشگری کشورهای اسلامی، ضروری‌تر از هر شهر ایران به نظر می‌رسد.

به گزارش سرویس فرهنگ روشن، مهر نوشت: بی‌شک وقتی هریک از اسم‌های موجود در دنیا به گوش شما می‌خورند، بدون هیچ تأمل و درنگی یک رنگ خاص، یک بوی خاص، یک مزه خاص یا یک واژه هم‌جنس در عرض چند لحظه در ذهن‌تان جلوه می‌کند.

مثلا وقتی می‌گوییم «سفر»، ممکن است رنگ‌ها و فضاهای متعدد و منحصر به‌فردی سراغ شما بیاید. وقتی می‌گوییم «آسمان»، شاید زلالی، دردسترس‌ترین واژه‌ای باشد که تداعی می‌شود. وقتی از دیوار اسم می‌بریم عجیب نیست که رنگ و حس حصار در وجود شما نقش ببندد و باید گفت بسیار بسیار می‌توان از این قبیل مثال‌ها زد.

اما تمام کشورها یا شهرهای جهان نیز برای خود، شناسه‌هایی دارند که با آن‌ها شناخته می‌شوند یا با آن‌ها راحت‌تر به یاد می‌آیند. مثلا وقتی می‌گوییم کره جنوبی شاید سریعا یاد خودروی «هیوندای» بیفتید. وقتی می‌گوییم برزیل یاد فوتبال می‌افتید یا وقتی حرف از گل می‌شود، بلافاصله کشور هلند در ذهن شما نقش می‌بندد.

اما سوال مهم اینجاست که اگر این روابط را بین شناسه‌ها و محل‌ها برعکس کنیم چه اتفاقی رخ می‌دهد؟ مطمئنا باز گل شما را یاد هلند خواهد انداخت. مطمئنا دیدن خودروی «هیوندای» اسم کره جنوبی را به دنبال خود خواهد آورد و همچنین فوتبال شما را به برزیل خواهد برد. پس می‌بینیم که این‌ها در واقع تبدیل شده‌اند به نمادها یا شناسنامه‌های این منطقه از زمین که ما را یادشان می‌اندازند.

ضرورت برندسازی

در اصطلاح اقتصادی این موضوع را برندسازی می‌نامند. شاید هرروز چندین‌بار واژه «برند» به گوش‌مان می‌خورد ولی این عنوان شاید نقاط تمایزی با مارک‌ها داشته و شباهت‌هایی را نیز دارا باشد. می‌توان گفت امروز واژه برند جایگاه فراتری در لغت‌نامه‌های توسعه گردشگری جوامع و نقاط مختلف دنیا دارد.

اکنون تمام کشورها و شهرهایی که می‌خواهند به نوعی حرفی برای گفتن در زمینه گردشگری داشته باشند یا توسعه‌هایی را در این زمینه پشت سر بگذارند، به برندسازی محصولات، کالاها، صنایع‌ و هنرهایشان روی می‌آورنداکنون تمام کشورها و شهرهایی که می‌خواهند به نوعی حرفی برای گفتن در زمینه گردشگری داشته باشند یا توسعه‌ای را در این زمینه پشت سر بگذارند، روی می‌آورند به برندسازی محصولات، کالاها و صنایع‌ و هنرهایشان.

معمولا برندسازی از کالاها یا محصولات یک شهر یا کشور شکل می‌گیرد که از قدیم‌الایام متعلق به آن سرزمین بوده و به دلایل موجه متعددی آن شهر می‌تواند بر مالکیت معنوی یک صنعت یا یک کالا و … ادعا داشته باشد.

اگر صحبت‌مان را به مرزهای ایران خودمان محدود کنیم، می‌بینیم شهرهای کمی نداریم که ما آن‌ها را با برندهای اختصاصی‌شان به یاد می‌آوریم. مثلا وقتی می‌گویند گلاب یاد کاشان می‌افتیم یا وقتی می‌گویند خراسان یاد زعفران می‌افتیم. هرچند که ما بیش‌تر با مکان‌ها و جاذبه‌های تاریخی-گردشگری شهرها نیز به یاد آن‌ها می‌افتیم ولی به دلیل اینکه یک جاذبه توان عرضه در نقاط مختلف را ندارد نمی‌تواند به عنوان برند گردشگری یک شهر به شمار بیاید.

وقتی تبریز را به عنوان پایتخت گردشگری جهان اسلام در سال ۲۰۱۸ میلادی انتخاب کردند، تبریز را با وضعیت فعلی و داشته‌های کنونی‌اش پذیرفتند اما بنابر تاکید مسئولان ما نباید تبریز ۲۰۱۸ را یک نقطه پایان ببینیم بلکه از این فرصت طلایی‌تر از طلایی، برای توسعه گردشگری و شناخته‌تر شدن تبریز نهایت استفاده را ببریم.

تبریز، پربرندترین شهر ایران

بدون هیچ شبهه‌ای می‌توان تبریز را به عنوان پربرندترین شهر ایران نام برد و برای اثبات این ادعا، چه صنایع و چه محصولات و داشته‌هایی که با جان و دل حاضرند بر این ادعا شهادت دهند. اما هرچقدر می‌گوییم تبریز برندهای بسیار زیادی را داراست و در این زمینه حرف‌های زیادی برای گفتن دارد اما آن طور که پیداست تلاش زیادی برای تبیین و تثبیت این برندها صورت نگرفته است. در این گزارش نگاهی داریم به برندهای تبریز که بی‌شک برای شما نیز جالب خواهد بود.

تبریز، شهر جهانی بافت فرش

این عنوانی است که از طرف شورای جهانی صنایع دستی به تبریز داده شده است و همین صفت به خودی خودی تواناست تا قالی و فرش اصیل تبریز را توصیف کند. به اینکه سابقه فرش تبریز به قبل از دوران صفویه برمی‌گردد کاری نداریم ولی ویژگی‌هایی که فرش تبریز داراست قطعا دلیل محکم‌تری بر برند بودن این نوع فرش و این نوع‌ فرشبافی در جهان به حساب می‌آید.

رنگ و ظرافتی که در فرش تبریز به کار برده می‌شود و همچنین گره‌های ریزی که بر پیکره آن قوت می‌بخشند شهرتی جهانی دارند. اینکه شاید بافت یک فرش تبریزی چیزی حدود یک‌سال طول بکشد، نشان از دقت فرش‌بافان این خطه دارد.

همچنین قلب بازار تاریخی تبریز، تیمچه مظفریه است که در آن فرش‌های اصیل تبریزی به فروش می‌روند و باز این نشان از توجه مردمان گذشته این خطه به فرش دارد.

فرش تبریز را علاوه بر گره‌های ریزش می‌شود از طرح، رنگ و نقوش به‌خصوص آن شناخت. قطعا جهانی شدن فرش تبریز به رونق این صنعت و محکم‌تر شدن تار و پود گردشگری و معرفی این شهر تاثیرات بسزایی خواهد داشت.

هم‌اکنون نمونه‌های کپی‌برداری‌شده و جعلی فرش تبریز توسط چین تولید و به بازارهای جهانی عرضه می‌شود که جلوگیری از این امر مستلزم صادرات بیش از پیش و معرفی فرش اصیل تبریز به بازارهای جهانی است. ‌

تابلوفرش‌هایی که تار و پود زندگی را بر دیوار خانه قاب می‌کنند

وقتی تبریزی‌ها تار و پود زندگی‌شان را گره می‌زنند، گاه نیز بدشان نمی‌آید این زندگی را که از هنر دست‌شان به وجود آمده، به دیوار خانه‌هایشان قاب کنند. تابلوفرش تبریز و مخصوصا سردرود تابلوفرش‌های تبریزی از چنان ظرافتی برخوردار هستند که شاید با یک‌نگاه آن‌ها را با تابلو نقاشی اشتباه گرفتآذربایجان شرقی شهرت جهانی دارد و در واقع اهمیت و ارزش والای بافت تبریز در این نوع از تابلوفرش‌ها بهتر دیده می‌شود.

تابلوفرش‌های تبریزی از چنان ظرافتی برخوردار هستند که شاید با یک‌نگاه آن‌ها را با تابلو نقاشی اشتباه گرفت. این تابلوفرش‌ها در طرح‌ها و اندازه‌های مختلف و در سبک‌های گوناگون بافته می‌شوند و در داخل ایران از فروش خوبی برخوردارند. ‌

اگرچه فرش تبریز گران‌قیمت است و هرکسی از پس خرید آن برنمی‌آید، ولی کمتر خانه‌ای را در تبریز می‌توانید پیدا کنید که تابلوفرشی بر روی دیوارش نداشته باشد.

در رابطه با برندهای شهر تبریز سراغ رئیس سازمان توسعه گردشگری شهرداری تبریز می‌رویم که یکی از مدعیان برندهای تبریز و نیز یکی از منتقدان حمایت اندک از این حوزه است.

رضا خلیلی در گفتگو با خبرنگار مهر می‌گوید: وقتی کسی می‌رود در یک نمایشگاه خارجی فرش تبریز را ارائه می‌کند، درواقع او خود تبریز را آنجا برده است و تبلیغ می‌کند.

وی ادامه می‌دهد: قطعاً ما باید از تاجرانی که محصولات تبریز را در جاهای مختلف جهان ارائه می‌کنند حمایت کنیم تا نه‌تنها دلسرد نشوند، بلکه برای هم‌صنفان خود نیز به‌عنوان الگو شناخته شوند.

خلیلی خاطرنشان می‌کند: برای رسیدن به اهداف بلندمدت توسعه گردشگری باید هزینه و زمان صرف کنیم و جدی کار کنیم.

وی تشریح می‌کند: مثلاً چه اشکالی دارد در رستوران‌های خود تبریز علاوه بر سفارش مشتری، یک غذای محلی هم به‌عنوان اشانتیون عرضه شود؟ این هم می‌تواند غذاهای تبریز را معرفی کند و هم می‌تواند باعث خوش‌نام شناخته شدن رستوران‌های تبریز باشد.

رئیس سازمان توسعه گردشگری شهرداری تبریز با لحنی انتقادی ادامه می‌دهد: ما چرا نباید فروشگاه‌های زنجیره‌ای در سراسر ایران یا سراسر جهان داشته باشیم که محصولات تبریز و برندهای آن اعم از شیرینی و شکلات را به فروش برسانند درحالی‌که بیشتر شهرهای ایران این کار را انجام می‌دهند.

وی برندهای تبریز را یکی از عوامل توسعه گردشگری شهر می‌داند و خاطرنشان می‌شود: اگر ما بتوانیم در زمان مناسب برندهای شهر خود را بشناسیم، روی آن‌ها کار کنیم و به‌صورت جهانی عرضه کنیم قطعاً موفق خواهیم شد تبریز را بیش‌ازپیش در عرصه‌های جهانی معرفی کنیم.

جای کیف و کفش چرم تبریز در چمدان مسافران محفوظ است

تبریز شهر اولین‌هاست و هیچ عجیب نیست که می‌خوانیم اولین کارخانه چرم‌سازی در ایران نیز در سال ۱۳۰۸ در تبریز بناشده است. کیف و کفش تبریز به‌وسیله اینکه از چرم اصل و خالص و به دست استادان این عرصه که شاید هرکدام بیش از نیم‌قرن فعالیت داشته‌اند ساخته می‌شود از زمان‌های دور به شهرت و محبوبیت رسیده است.

در کل چرم تبریز را می‌توان یکی از کالاهایی نام برد که در چمدان هر مسافری هنگام خروج از تبریز می‌توان یافت. کفش چرم تبریز علاوه بر اینکه دوام زیادی دارد و شاید یک جفت از آن بتواند سال‌ها مورداستفاده قرار بگیرد، از شکل و رنگ بسیار خوبی هم برخوردار است که باعث می‌شود بیش‌تر کاربری مجلسی داشته باشد.

بیش‌تر صنعت‌گران و هنرمندان این عرصه از مشکلات مالی فراوانی رنج می‌برند و به طرق مختلف با مسئله ملموس حمایت‌نشدن‌شان مواجه هستند ولی به دلیل عشقی که به این هنر دارند می‌توان به جرات ادعا کرد حتی ذره‌ای کم‌کاری در کارشان دخول نمی‌کند. کفش چرم تبریز را هم باز می‌توان از بازار تاریخی و سرپوشیده تبریز به‌آسانی تهیه کرد. ‌

اما بعضی چیزها هم هستند که شاید آن‌ها را بتوان در شهرهای مختلف جهان پیدا کرد ولی هرکدام به شکل و شمایل متفاوتی عرضه می‌شوند. مثلاً شاید امروز طوطی در بیش‌تر شهرهای جهان زندگی کند یا زادوولد داشته باشد ولی هر طوطی، طوطی برزیل نمی‌شود. آجیل هم از این قانون نانوشته تبعیت می‌کند.

آجیل تبریز شهرت فراوانی در تمام ایران و دنیا دارد و به‌عنوان گونه مرغوب آجیل در فروشگاه‌ها به فروش می‌رسد. شاید رمز مزه متفاوت و جنس مرغوب آجیل تبریز را بتوان نحوه تهیه آن دانست.

آجیل تبریز در کنار ریس، نوقا، باقلوا و سایر خوردنی‌های انحصاری این شهر، سبد سوغاتی آن را فراهم می‌کنند. آجیل تبریز نیز مثل اقلام دیگری که نام برده شد به شهرهای مختلف ایران و کشورهای متعدد خارجی صادر می‌شود. ‌

پنیری کاملا طبیعی، پنیری کاملا بدون بو

محصولی که دیگر بین برند بودن یا نبودن آن هیچ شبهه‌ای وجود ندارد پنیر تبریز است. البته این پنیر به صورت اصیل در روستای لیقوان که در نزدیکی تبریز است به شکلی متفاوت از سایر پنیرها تولید می‌شود. این پنیر شبه‌نرم بین ۳ تا ۱۲ماه در آب‌نمک نگه‌داری می‌شود تا برسد.

پنیر لیقوان طعمی ترد و شور دارد و دارای سوراخ‌هایی به‌خصوص است و از شیر تازه گوسفند تهیه می‌شود. این پنیر که به‌عنوان پنیر سفید در سراسر جهان شناخته می‌شود، طرفدار بسیار زیادی دارد و عمدتاً به خاطر اینکه بویی شبیه سایر پنیرهای طبیعی ندارد در بین اقشار مختلف مردم در شهرهای مختلف ایران محبوب است و صبحانه‌ همراه با نان صرف می‌شود. ‌

قرابیه، این شیرینی مجلسی…

اگر راه‌تان به یکی از مجالس رسمی و شیک تبریز افتاد، محال است که در ظرف شیرینی قرابیه را نبینید. قرابیه نوعی شیرینی است که در تبریز، زنجان، قزوین، ترکیه و جمهوری آذربایجان پخته می‌شود ولی به‌عنوان سوغات مخصوص تبریز شناخته می‌شود.

هرچند گونه‌های متنوعی را می‌توان از قرابیه نام برد ولی اصلی‌ترین آن و چیزی که برند تبریز است همان قرابیه‌ای است که روی آن با خلال پسته و بادام تزیین می‌شود و طعم بسیار مطلوب و شناخته‌شده‌ای دارد.

شیشلیک، دلمه، کوفته، قویماق، شیله عدسی و بسیاری از غذاهایی که روزانه می‌خورید و از اسم‌شان نیز پیداست ریشه تبریزی دارند. غذاهای تبریز را نه می‌توان توصیف کرد و نه دوست داریم توصیف کیم و فقط طعم و ترکیب بی‌نظیر آن‌ها را با چشیدن‌شان می‌شود حس کرد.

غذاهای تبریز هرچند شناخته‌شده‌اند و در جای‌جای جهان طرفدار دارند ولی اینکه حتی در رستوران‌های تبریز نیز توجه عمده‌ای به آن‌ها نمی‌شود جای تأسف دارد. مثلاً شما کم‌تر رستورانی در تبریز پیدا می‌کنید که عطر و بوی غذاهای تبریز را بدهند.

تبریز و استان آذربایجان شرقی با دارا بودن ۹۰۰ واحد مدرن تولید صنایع غذایی و شیرینی و شکلات ، ۵۰ درصد شیرینی و شکلات ایران در این استان تولید و علاوه بر عرضه عمده و خرده در بازارهای مصرف کشور به ۳۰ کشور جهان نیز صادر می‌شود.

اکثر گردشگران داخلی و خارجی در سفر به تبریز با انواع فروشگاه عرضه محصولات شیرینی و شکلات روبه‌رو می‌شوند که تنوع بالای محصول و کیفیت را به همراه دارند.

برای رقابت باید هزینه کرد

همان‌طور که در آغاز گفتیم برندسازی امروزه تأثیر بسزایی در معرفی یک شهر به جهان و جذب گردشگران به آن را دارد. حتی در مواقعی برندها بیش‌تر از نمادهای یک‌شهر می‌توانند تأثیرگذار باشند.

اینکه یک محصول یا یک صنعت به‌عنوان برند در بازارهای جهانی شناخته می‌شود علاوه بر جذب گردشگر می‌تواند به صنعتگران محلی و صنایع‌مان کمک زیادی کرده و به عبارتی رشد اقتصادی را نیز به همراه داشته باشد.

همانطور که خود مسئولان مرتبط با این حوزه هم گلایه‌مند هستند، کالاها و صنایع تبریز آنطور که باید، برندسازی نشده‌اند و در قبال رشد آن‌ها اقدامات شایسته‌ای انجام نگرفته است.

همان‌طور که خود مسئولان مرتبط با این حوزه هم گلایه‌مند هستند، کالاها و صنایع تبریز آن‌طور که باید، برندسازی نشده‌اند و در قبال رشد آن‌ها اقدامات شایسته‌ای انجام نگرفته است.

ازجمله اقداماتی که می‌توان در قبال برندسازی مثلاً غذاهای تبریز انجام داد این است که حداقل رستوران‌های محلی تبریز در کنار سفارش مشتریان به‌صورت رایگان و اشانتیون یک غذای محلی هم ارائه کنند که صدالبته نیازمند یک فرهنگ عظیم به نام دغدغه پیشرفت تبریز برای شهروندان است.

همچنین جای حمایت نیز از برندینگ یا همان برندسازی خالی دیده می‌شود. وقتی یک تاجر فرش تبریز را در یک نمایشگاه خارجی عرضه می‌کند باید ضمن قدرشناسی از او حمایت کرد و به طرق مختلف این مسیر را هموار کرد.

درهرصورت اگر عنوان پایتخت گردشگری کشورهای اسلامی را بخواهیم در تبریز نگه‌داریم، قطعاً باید وارد فضای رقابت گردشگری شویم که این روزها بسیار سخت، نیازمند زحمت و هزینه است ولی منافعی که با خود به همراه می‌آورد بسیار ارزشمند است.

برای برندسازی داشته‌هایمان باید در ابتدا هزینه کنیم و حتی به‌صورت رایگان یا حتی زیر قیمت به مسافران و بازارهای جهانی ارائه دهیم تا بتوانیم آن جایگاه واقعی را به دست آوریم. در غیر این صورت و با این تفکر که ما این محصول و این صنعت را داریم و مشتری خودش موظف است ما را پیدا کند، به هیچ‌جا نمی‌توان رسید. ‌

[ad_2]

لینک منبع

امکان رساندن مستقیم دارو به مغز از راه بینی

[ad_1]



به گزارش سرویس دانش روشن به نقل از نیواطلس، انسان و ملخ شباهت بیولوژیکی زیادی با هم ندارند اما محققان دانشگاه سنت‌لوئیس با استفاده از یک شباهت کوچک در ساختار …

محققان دانشگاه سنت‌لوئیس آمریکا موفق به کشف راهکاری برای رساندن مستقیم دارو به مغز شدند.

به گزارش سرویس دانش روشن به نقل از نیواطلس، انسان و ملخ شباهت بیولوژیکی زیادی با هم ندارند اما محققان دانشگاه سنت‌لوئیس با استفاده از یک شباهت کوچک در ساختار سد خونی مغزی ملخ و انسان به راهی برای رساندن مستقیم مواد دارویی به مغز دست یافتند.

سد خونی مغزی یا در اصطلاح پزشکی(BBB) محدوده جدا کننده بین مایع برون‌سلولی مغز در سیستم اعصاب مرکزی و جریان خون گردشی در بدن است بطوریکه اگر مواد رنگی به‌درون خون تزریق شود می‌توان مشاهده کرد که از این ماده درون مغز اثری دیده نمی‌شود. این پرده یا سد از مویرگ‌های ویژه تشکیل شده که بر خلاف ساختار عادی در مویرگ‌ها دارای منافذ معمول نبوده و اتصال بین سلولی در آنها از نوع اتصال‌ محکم است و در نتیجه بسیاری از مولکول‌ها و ریزمولکول‌ها و همچنین باکتری‌ها قادر به گذشتن از آن‌ها(از طریق انتشار) و رسیدن به مایع مغزی نخاعی در  مغز نیستند.

این سد اجازه ورود مواد دارویی موجود در خون را نیز به مغز نمی‌دهد و محققان همواره به دنبال راهی برای دور زدن این مانع بوده‌اند.

رامش رالیا محقق ارشد این پروژه با استفاده از یک اسپری بینی موفق به طراحی روشی برای رساندن دارو به مغز شد.

در ساخت این اسپری که از نانوذرات طلا که به ماده فلوئورسنت آغشته بوده‌ است، استفاده شده تا نفوذ آن به مغز قابل تشخیص باشد.

محققان دانشگاه سنت‌لوئیس ملخ‌ها را در معرض این اسپری قرار دادند و مشاهده کردند که این مواد طی چند دقیقه پس از عبور از اعصاب بویایی و سد خونی، وارد مغز ملخ شد.

با توجه به شباهت ساختار سد خونی مغزی در انسان و ملخ نتایج این آزمایش بسیار امیدوارکننده است.

بارانی رامان یکی از محققان این پروژه گفت: سریع‌ترین و مستقیم‌ترین مسیر برای رسیدن به مغز، مجرای بینی است و ما در آزمایش‌های خود تاثیر این روش بر سلول‌های عصبی بینی را نیز بررسی کردیم که خوشبختانه هیچ نشانه‌ای از اثر منفی استنشاق دارو در سلول‌های عصبی بویایی مشاهده نشد.

در قدم بعدی محققان تلاش‌ خواهند کرد داروهای مختلف را با استفاده از نانوذرات طلا به مغز ارسال کنند.

به علاوه استفاده از امواج فراصوت برای استفاده در درمان تومورهای مغزی و هدایت بهتر داروها نیز در دستور کار این پروژه تحقیقاتی قرار دارد.

رامش رالیا در رابطه با مدت زمان تاثیر دارو گفت: با استفاده از این روش دارو طی مدت زمانی در حدود ۳۰ دقیقه تا یک ساعت به مغز می‌رسد و می‌تواند تاثیرگذاری خود را آغاز کند.

نتایج این تحقیق در ژورنال علمی Scientific Reports منتشر شده است.

[ad_2]

لینک منبع

خلف‌ وعده‌های دولت در تکمیل قطعه ۱ آزادراه تهران-شمال/ ‌تقلا‌ی انتخاباتی برای تسخیر پروژه افسانه‌ای‌

[ad_1]




به گزارش روشن، آخرین روز خردادماه سال 1395 بود که معاون اول رئیس‌جمهور طی بازدید از قطعه اول آزادراه تهران-شمال، از وزارت راه و شهرسازی خواستار آماده شدن قطعه اول …

پس از آنکه درخواست انتخاباتی معاون‌اول رئیس‌جمهور برای تکمیل قطعه اول آزادراه تهران-شمال در نوروز ۹۶ محقق نشد، وزارت راه و شهرسازی وعده افتتاح این پروژه را در بهار ۹۶ داد اما این وعده هم محقق نشد و فعلاً این پروژه به تابستان ۹۶ موکول شده است.

به گزارش روشن، آخرین روز خردادماه سال ۱۳۹۵ بود که معاون اول رئیس‌جمهور طی بازدید از قطعه اول آزادراه تهران-شمال، از وزارت راه و شهرسازی خواستار آماده شدن قطعه اول برای نوروز سال ۱۳۹۶ شد.

اسحاق جهانگیری‌ با اشاره به اهمیت پروژه آزادراه تهران – شمال بار در این بازدید ۲ بار ‌تأکید کرد که امیدوار‌ است نوروز ۹۶ مردم بتوانند برای سفر به شمال ایران از قطعه یک این آزادراه عبور کنند.

وی آن زمان گفت‌‌ که‌ پیشرفت کار در این آزادراه بسیار عالی بوده است‌، باید ترتیبی اتخاذ شود تا مردم، دانشجویان و مسئولان از این حجم کار و توان مهندسی و فنی ایران در این آزادراه مطلع شوند و حتی خارجی‌هایی که به ایران سفر می‌کنند با مشاهده توانمندی پیمانکاران ایرانی در این آزادراه از توانمندی‌های فنی و مهندسی و پیمانکاری ایران مطلع شوند.

بنابراین گزارش این گفته جهانگیری در حالی آن زمان در راستای برنامه‌ریزی تبلیغات انتخاباتی دولت مطرح شد که‌ همان روزها، مدیرعامل شرکت آزاد‌راه تهران – شمال، گفته بود که ‌‌قطعه یک این آزاد‌راه ‌۶۰ درصد پیشرفت فیزیکی (در همان تاریخ) دارد ‌و تکمیل عملیات باقی‌مانده این منطقه به ۱۰ هزار میلیارد ریال اعتبار نیازمند است.

‌به گزارش فارس، این درخواست جهانگیری که ظاهراً بدون بررسی ابعاد مختلف پروژه و فقط با نگاه سیاسی مطرح شده بود، بار سنگینی را بر دوش وزارت راه و شهرسازی گذاشت تا همه توان خود را برای تکمیل این پروژه ظرف ۹ ماه به کار برد‌. ۹ ماهی که حدود ۶ ماه آن در ایام سرد و پربارش سال و فصل‌های پاییز و زمستان بود و پیشرفت عملیات عمرانی در این ۶ ماه بسیار کمتر از ۶ ماه اول سال است‌.

پس از آن بود که وزارت راه و شهرسازی تلاش خود را برای تحقق وعده انتخاباتی و سیاسی معاون اول رئیس‌جمهور انجام داد اما بروز مشکلات نظیر بارش‌ها، سردی هوا، وجود ریزش‌های فراوان و برخی دیگر از مشکلات، موجب شد وزارت راه و شهرسازی نتواند درخواست معاون اول رئیس‌جمهور را محقق کند.

پس از آن آبان‌ماه ۱۳۹۵ بود که وزیر راه و شهرسازی در بازدید از قطعه اول آزادراه تهران-شمال، تلاش کرد وعده انتخاباتی معاون اول رئیس‌جمهور را به زمانی دیگر موکول کند و برای خود زمان بخرد.

عباس آخوندی در حاشیه این بازدید به خبرنگاران گفت که در «قطعه یک آزادراه تهران-شمال» با ۷۰ درصد پیشرفت فیزیکی مواجه هستیم و در بهار سال ۱۳۹۶ این قطعه را زیر بار عبور می‌بریم.

بنا به گفته وی، اسناد مناقصه قطعه دوم نیز باز شده است ‌و عملیات اجرایی قطعه سوم نیز به زودی آغاز می‌شود و قطعه چهارم نیز در حال حاضر زیربار عبور ترافیک است.

آخوندی گفته بود که ‌۱۰ هزار میلیارد تومان سرمایه‌گذاری برای آزادراه انجام شده است،‌طراحی‌ها به دقت انجام شده و تلاش می‌شود با توجه به طولانی‌بودن تونل‌ها، معماری خوب و چشم‌نوازی داشته باشیم.

اما به دلیل سختی کار، مشخص بود که این پروژه حتی در بهار ۹۶ هم زیر بار ترافیک نمی‌رود و وعده آخوندی برای افتتاح قطعه اول آزادراه تهران-شمال (که جزو وعده‌های وی در مجلس برای کسب رأی اعتماد هم بود) فقط تلاشی برای خریدن زمان است.

در این راستا روز ۲۹ دی‌ماه ۹۵ ‌مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور که مطمئن بود این پروژه نه تنها در نوروز ۹۶ بلکه در بهار ۹۶ هم افتتاح نمی‌شود، صحبت از ‌بازتعریف زمانبندی در افتتاح قطعه اول آزادراه تهران- شمال کرد.

آن زمان خیرالله خادمی به برخی از مشکلات اجرایی قطعه اول آزاد راه تهران – شمال اشاره کرد و گفت: وجود روستاهای مختلف در حاشیه این آزادراه موجب شده است که در راستای حفظ آسایش آنها عملیات پروژه کمی به کندی انجام گیرد، ضمن آنکه البرز به عنوان رشته کوه‌های جوان ریزش‌های فراوانی دارد و همین امر نیز موجب بروز تعویق در پروژه می‌شود؛ مقرر شده بود در بهار سال ۱۳۹۶ قطعه اول آزادراه تهران- شمال تکمیل شود که به علت وجود مشکلات باید بازتعریفی در زمان‌بندی پروژه داشته باشیم.

خادمی آن زمان گفت که ‌قطعه اول آزادراه تهران- شمال تا پایان سال ۹۳ طی ۱۹ سال فقط ۳۴ درصد رشد داشت. در دو سال اخیر طی هماهنگی وزارت راه و شهرسازی و بنیاد مستضعفان تحول جدی در رشد پروژه رخ داد و پیشرفت فیزیکی دراین دو سال به ۴۵ درصد و فقط در سال ۹۵ حدود ۲۵ درصد بود.

وی همان روز ۲۹ دی‌ماه ۹۵ کل پیشرفت قطعه اول را ۷۶ درصد عنوان کرد و گفت: حدود ۲۴ درصد دیگر از این پروژه باقی مانده است. در حال حاضر ۶ پیمانکار ایرانی در قطعه یک آزادراه تهران- شمال فعالیت می‌کنند و عملیات اجرایی پیمانکار چینی نیز محدود شده است.

معاون وزیر راه و شهرسازی در پاسخ به این سؤال که آیا این مسیر آزادراهی در بهار ۹۵ زیر بار عبور می‌رود توضیح داد: به دلیل وجود مشکلات در اجرای این پروژه ممکن است کمی زمان‌بر باشد و لازم است بازتعریفی در زمان‌بندی پروژه داشته باشیم،باید ایمنی کامل در مسیر فراهم شود تا مردم بدون دغدغه از قطعه یک عبور کنند،بنابراین برنامه‌ای برای افتتاح زودهنگام قطعه اول نداریم. به عنوان مثال هزینه تملک اراضی در اغلب پروژه‌ها حداکثر هر متر مربع ۵۰۰هزار ریال است اما در آزادراه تهران- شمال این رقم در هر متر مربع ۲ میلیون ریال تا ۱۰ میلیارد ریال است.از دیگر مشکلات ما در حوزه تملک اراضی پرداخت نقدی است. بدین ترتیب که باید بابت هزینه‌های تملک یک زمین مبلغ زیادی پرداخت کنیم. به عنوان مثال برای تملک اراضی یک واحد مسکونی ۴۷۰ میلیون تومان پرداخت کردیم که رقم سنگینی است.

بنا به گفته خادمی از دیگر مشکلات این قطعه موضوع ارزش افزوده اراضی است، بدین ترتیب که با احداث یک مسیر آزادراهی ارزش افزوده اراضی رخ می‌دهد در حالی که این ارزش افزوده فقط مشمول ساکنان حاشیه آزادراه است اما باید به همه اختصاص یابد. تاکنون بابت تکمیل اراضی در قطعه اول آزادراه تهران- شمال ۳۲ میلیارد تومان پرداخت کرده‌ایم و این مورد هنوز ادامه دارد.

به گزارش فارس، این صحبت‌های خادمی که کاملاً فنی و مهندسی‌شده مطرح شد‌، نشان از آن داشت که قطعه اول آزادراه تهران-شمال قطعاً تا بهار ۹۶ زیر بار عبور نمی‌رود و دولت امکان استفاده انتخاباتی از این پروژه را ندارد.

به هر حال تلاش دولت برای افتتاح زودهنگام‌ از قطعه اول آزادراه تهران-شمال تا پیش از دوازدهمین انتخابات ریاست‌جمهوری و حداقل در بهار ۹۶ بی‌ثمر ماند و تکمیل این پروژه فعلاً طبق آخرین گفته وزیر راه و شهرسازی به پایان عمر دولت (اواسط مردادماه ۹۶) موکول شده است.

عباس آخوندی روز ۲۵ فروردین‌ماه ۹۶ درباره قطعه اول این آزادراه به‌ خبرنگار فارس گفت که قطعه اول آزادراه از تهران تا شهرستانک ۸۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد که تلاش می‌کنیم، در همین دولت به بهره‌داری برسد. در قطعه یک کار به پیمانکار داخلی واگذار شده است، در حالی که قبلاً همه کارها دست پیمانکار خارجی بود؛ چینی‌ها در حال اتمام کارهای خود هستند و پروژه از این پس توسط پیمانکاران داخلی در حال انجام است، بنیاد به عنوان شریک دولت در این پروژه با نسبت ۵۰ – ۵۰ آورده خود را ارائه می‌دهد.

‌به گزارش فارس، به هر حال وزیر راه و شهرسازی و دولت تلاش می‌کنند تکمیل یک قطعه آزادراه تهران-شمال به عنوان پروژه‌ای بی‌نظیر در دنیا (از جهت مدت‌زمان اجرا‌) را به دولت یازدهم نسبت دهند، پروژه‌ای که درصد بالایی از عملیات عمرانی آن در دولت دهم تکمیل شده است و دولت یازدهم میراث‌دار این پروژه شد تا افتتاح آن را در صورت امکان به نام خود ثبت کند.

بنابراین گزارش قطعه اول ‌آزاد‌راه تهران-شمال از دره کن در تهران شروع می‌شود و با عبور از مناطق کن، سولقان و امامزاده عقیل و تونل تالون و دره لانیز به سه راهی شهرستانک در محور کندوان متصل می‌شود، این مسیر به طول ۳۲ کیلومتر دارای ۱۶ پل رفت و برگشت و ۳۲ هزار متر تونل رفت و برگشت است و با افتتاح این منطقه، فاصله تهران تا چالوس ۶۰ کیلومتر کوتاهتر می شود.

قطعه دوم این آزادراه حدفاصل دو آب شهرستانک – پل زنگوله به طول تقریبی ۲۵ کیلومتر است، تونل های بلند البرز به صورت رفت و برگشت هر یک به طول ۶ هزار و ۴۵۰ متر در این منطقه قرار دارد و با اجرای این قطعه طول مسیر جاده فعلی کرج – چالوس حدود پنج کیلومتر کوتاه‌تر می‌شود.

قطعه سوم آزادراه تهران – شمال حد فاصل پل زنگوله – سه راهی دشت نظیر، به طول تقریبی ۴۶ کیلومتر است، این مسیر دارای دو خط رفت و دو خط برگشت بوده و به تازگی شرکت آزاد راه تهران – شمال با شرکت دوو کره جنوبی برای سرمایه‌گذاری یک میلیارد و ۳۰۰ میلیون دلاری در این قطعه به توافق رسیده است.

قطعه چهار آزادراه تهران – شمال حدفاصل سه راهی دشت نظیر – چالوس به طول حدود ۲۰ کیلومتر به صورت دو خط رفت و دو خط برگشت بوده و در قسمت‌های بلند آن یک خط کندرو نیز وجود دارد؛ این مسیر در دولت دهم زیر بار عبور ترافیک رفت.

منبع: فارس

[ad_2]

لینک منبع

سوءاستفاده انتخاباتی دولت از اقشار محروم/ افزایش مستمری‌ای که کام محرومان را شیرین نکرد

[ad_1]



به گزارش روشن، اواخر دی ماه سال گذشته بود که مجلس مصوب کرد حقوق مستمری بگیران کمیته امداد و بهزیستی  2.5 برابر شود مصوبه ای که باعث می شد به …

اقدام ناشیانه دولت در آستانه انتخابات با سوءاستفاده از طبقه محروم جامعه جای تأمل دارد چراکه واریز افزایش مستمری مددجویان کمیته امداد و بهزیستی به حساب یارانه آنها؛ آن هم به مدت علی‌الحساب ۲ ماه، کمی مشکوک و دردسرساز است.

به گزارش روشن، اواخر دی ماه سال گذشته بود که مجلس مصوب کرد حقوق مستمری بگیران کمیته امداد و بهزیستی  ۲٫۵ برابر شود مصوبه ای که باعث می شد به طور متوسط ۱۸۰ هزار تومان به حداقل مستمری مددجویان این نهاد افزوده شود.

براین اساس، برای یک خانواده تک نفره مبلغ ۵٣ هزار تومان از نهاد حمایتی (کمیته امداد یا سازمان بهزیستی) و ٩۵ هزار تومان از محل هدفمندی یارانه‌ها دریافت می کند که در نهایت دریافتی یک خانوار تک نفره با احتساب یارانه‌اش به ١٩٣ هزار تومان می‌رسد.

همچنین خانوارهای بالای ۵ نفر جمعیت که پیش از این ماهانه مبلغ ١٠٠ هزار تومان از نهادهای حمایتی دریافت می کردند با اجرای طرح مذکور (افزایش مستمریها) ٣۶۵ هزار تومان دریافت خواهند کرد که به این رقم باید مبلغ یارانه خانوار را نیز افزود.

به این ترتیب میزان مستمری مددجویان سازمان بهزیستی و کمیته امداد امام خمینی (ره)  ۱۶ تا ۵۰ درصد افزایش می یابد؛به طوریکه میزان مستمری برای خانوارهای یک نفره ۱۶ درصد، خانوارهای دو نفره ٢٧ درصد، سه نفره ۳۵ درصد، چهار نفره ۴۵ درصد و پنج نفره و بالاتر ۵۰ درصد افزایش می‌یابد.

سوءاستفاده انتخاباتی دولت از محرومان

این تصمیم بر اساس وفاق دولت و مجلس که در نوع خود بی سابقه بود متاسفانه این روزها رنگ و بوی سیاسی به خود گرفته است و بوی نامطبوع بهره گیری از ظرفیت ناتوانان و محرومان در پیروزی انتخاباتی از سوی دولت تدبیر به مشام می رسد.

چراکه به استناد ماده ۷۹ برنامه ششم توسعه، قرار بود واریز این مستمری توسط دستگاههای مربوطه یعنی سازمان بهزیستی و کمیته امداد انجام شود اما دولت با بی اعتنایی به این ماده قانونی،مستقیم ورود کرد و واریز این مستمری را همانند واریز یارانه برعهده گرفت؛ آن هم به صورت علی الحساب به مدت ۲ ماه!

در ماده ۷۹ این قانون برنامه آمده: «دولت موظف است در طول اجرای قانون علاوه بر پرداخت یارانه فعلی،هر سال حداقل مستمری خانوارهای مددجویان را متناسب با سطح محرومیت و برمبنای متوسط ۲۰ درصد در چهارچوب بودجه سنواتی و از محل درآمد قانون هدفمندکردن یارانه،ها با حذف خانوارهای پردرآمد و درج ردیف مستقل در جدول موضوع ماده(۳۹) این قانون، از طریق دستگاههای مذکور پرداخت کند.»

تعدی دولت از این قانون موجب شده تا  تعداد کثیری از مددجویان کمیته امداد از یکی دوروز گذشته که واریز این مستمری آغاز شده به سازمان مربوطه خود مراجعه کنند و نسبت به اینکه افزایش مستمری به حساب یارانه‌شان واریز شده معترض شوند و تقاضای واریز افزایش مستمری را به حساب خود مددجو داشته اند چراکه بعضی از این مددجویان، کارت یارانه‌شان در دست پسر یا همسرشان است در نتیجه این مبلغ به دست خانواده نمی رسد، به این دلیل که به عنوان مثال پدر خانواده فوت کرده و مادر که یارانه به حسابش واریز می شده فرزندان را رها کرده وازدواج مجدد کرده یا سرپرست خانوار معتاد است.

اما اگر این واریز از طریق دستگاههای حمایتی انجام می شد به دلیل شناختی که این سازمانها از مددجویان خود دارند می توانستند مدیریت بهتری کرده و پول را به دست اهلش بدهند.

واریز مستمری علی‌الحساب به مدت ۲ ماه به حساب یارانه!

بنابراین واریز غیرقانونی مستمری مددجویان به حساب یارانه آنها از سوی دولت که اقدامی به ظاهر خیرخواهانه است رنگ و بوی سیاسی دارد چراکه واریز آن به مدت علی الحساب ۲ ماه کمی مشکوک و دردسرساز است.

این اقدام ناشیانه دولت موجب شده تا تعدادی از مددجویان مانند خانواده زندانیان ، برخی از سالمندان ، کودکان فاقد والدین که یارانه آنان به حساب دیگر اعضا واریز می‌شود ، مبلغ افزایشی را دریافت نکنند.

از طرفی مانور دادن دولت در آستانه انتخابات بر روی موضوع حمایت از محرومان و مددجویان بهزیستی و کمیته امداد با این عنوان که مستمری آنها را افزایش داده نیز جای تأمل دارد چراکه اولا؛ این مساعدت، مصوبه مجلس است نه دولت، ثانیا؛ سیاست حمایت از این اقشار عملا با پرداخت مستمری به حساب یارانه‌شان نه تنها کمکی به آنها نمی کند بلکه باعث چسبندگی و ماندگاری این مستمری بگیران در سازمان حمایتی شده و خودکفایی و مستقل شدن آنها محقق نمی شود.

ثالثا؛ در جدول سقف منابع و مصارف موضوع تبصره(۱۴) برنامه ششم توسعه آمده که علاوه بر افزایش مستمری مددجویان دونهاد کمیته امداد و بهزیستی از محل خالص وجوه ناشی از اجرای قانون هدفمند کردن یارانه ها و ردیف های یارانه ای قانون بودجه سال ۹۶ کشور،به عنوان مثال تولید واکسن فلج اطفال تزریقی و تولید فرآورده های زیستی(بیولوژیک) انسان در اختیار موسسه تحقیقاتی واکسن و سرم سازی رازی قرار گیرد اما جالب اینکه با سرعت حمایت از اقشار محروم در آستانه انتخابات محقق نشد و مورد بی مهری دولت همچنان قرار دارد.

[ad_2]

لینک منبع

ممانعت اصلاح‌طلبان از انتشار گزارش پرونده مدرک تحصیلی حسین فریدون

[ad_1]



به گزارش روشن، یک منبع آگاه از تلاش عده‌ای از نمایندگان اصلاح‌طلب مجلس شورای اسلامی جهت ممانعت از انتشار گزارش کمیته پیگیری پرونده تحصیلی حسین فریدون دستیار ویژه و برادر …

یک منبع آگاه از تلاش نمایندگان اصلاح‌طلب مجلس برای عدم انتشار گزارش درباره مدرک تحصیلی حسین فریدون به علت اثرات سوء آن بر رأی حسن روحانی در انتخابات خبر داد.

به گزارش روشن، یک منبع آگاه از تلاش عده‌ای از نمایندگان اصلاح‌طلب مجلس شورای اسلامی جهت ممانعت از انتشار گزارش کمیته پیگیری پرونده تحصیلی حسین فریدون دستیار ویژه و برادر حسن روحانی رئیس جمهور پیش از انتخابات ریاست جمهوری خبر داد.

این منبع آگاه علت تلاش این عده از نمایندگان اصلاح‌طلب مجلس را برای جلوگیری از انتشار گزارش نهایی درباره مدرک تحصیلی حسین فریدون اثرات سوء آن بر رأی حسن روحانی در انتخابات خواند.

[ad_2]

لینک منبع

رئیس‌جمهور با سفر به عسلویه به جای مناطق سیل‌زده نشان داد تبلیغات انتخاباتی برایش مهم‌تر است/ افتتاح مجدد پروژه‌ها اقدامی تبلیغاتی است

[ad_1]



به گزارش روشن، سیدحسین نقوی حسینی نماینده مردم ورامین و سخنگوی کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی در گفت‌وگو با فارس، با اشاره به سیل در شمال غرب کشور و …

سخنگوی کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس با بیان اینکه رئیس‌جمهور با سفر به عسلویه نشان داد انتخابات و تبلیغات برایش مهم‌تر است، گفت: افتتاح دوباره طرح‌هایی که پیشتر افتتاح شده بودند، تبلیغاتی و سیاسی است.

به گزارش روشن، سیدحسین نقوی حسینی نماینده مردم ورامین و سخنگوی کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی در گفت‌وگو با فارس، با اشاره به سیل در شمال غرب کشور و عدم توجه دولت به مشکلات سیل‌زدگان، اظهار داشت: طبق اطلاعاتی که داریم علیرغم تأکیدات مقام معظم رهبری و همه مسئولان برای رسیدگی کامل به سیل‌زدگان شمال غربی کشور اما متأسفانه رسیدگی‌ها رضایت‌بخش نیست.

وی افزود: انتظار این بود که آقای رئیس‌جمهور با شنیدن خبر این حادثه ناگوار که همه ملت ایران را آزرده کرد، سفر تبلیغاتی و انتخاباتی خودش به عسلویه را لغو کند، چرا که برخی از این پروژه‌ها یا هنوز تکمیل نشدند یا برخی هم پیش از افتتاح شده بودند فلذا واقعاً پروژه قابل طرحی آتجا وجود نداشت.

نقوی با بیان اینکه این اقدام دولت کاملاً‌ تبلیغاتی بود، تصریح کرد: انتظار این بود رئیس‌جمهور حداقل به خاطر ملت ایران و برای اینکه مقداری از این فشار سنگین و آزردگی که برای مردم به وجود آمده بود، بکاهد و التیام بخشد، سفرش به عسلویه را لغو کند و هیأت دولت را به محل سیل بروند و به مردم نشان دهند که دغدغه مردم برای آنان مهم‌تر از مسائل سیاسی است اما متأسفانه این اتفاق نیفتاد و دولت نشان داد انتخابات و تبلیغات برای آنها مهم‌تر است.

[ad_2]

لینک منبع